菲律宾山的母亲军舰于1999年5月9日留在莱纳雷夫（Lenaireef）。2025年9月，已经过去了9,000多天，近26年了。杆不是偶然的。菲律宾海军有意经营一场故意的第二次世界大战船，该船被用作占领该国水域的基础，通过将其参与到珊瑚礁中。士兵在整艘船中都发现，菲律宾政府将其视为宣布主权的一种手段。中国从一开始就反对，要求菲律宾拖曳这艘船，并说菲律宾从一开始就达成了同意，但菲律宾现在坚持认为并非如此。随着时间的流逝，这艘船在南中国海的冲突中变得创新。现在，我想将其分开，因此基本上没有可能，从技术上讲是不可能的，而且在政治上是有问题的。母亲最初是美国海军坦克的登陆。它是在第二次世界大战期间建造的。该模型是LST-542。后来他被转移到T他的菲律宾海军已经使用了几年。 1999年，南中国海的局势开始热身。中国在附近的明治礁建造了一个装置。菲律宾派了这艘船，因为他们认为需要回答。船严重运行后，菲律宾告诉外界，船的下部已经泄漏并停在那里，但是很快他们就让人们住在那里，建造了一个简单的后卫职位。从那时起，船只没有移动巢穴，士兵们已经更换了以定期提供食物和建筑材料。中国对外关系部反复抗议，称这违反了主权，菲律宾在口头上致力于消除它，但菲律宾前总统杜特尔特（Duterte）和现任马科斯（Marcos）否认已经达成了非正常协议。 2023年8月，中国外交部重申了这个问题，称菲律宾同意拉船几次，但没有采取措施。菲律宾国家安全委员会的发言人直接回应说这是由中国编制的。经过多年的困扰，头盔越来越恶化。海水和大风的水腐蚀，头盔到处都是生锈的孔，结构松动。专家分析了船的下部随礁石而生长，珊瑚的生长确保了船只牢固。如果您想托克普里莫（Tockprimo），他们必须挖珊瑚礁或用浮子抬起礁石，但是操作太复杂了，水还不够深，入口狭窄，以使大型拖船无法进入。菲律宾还尝试修理，派某人在2023年10月修复头盔，增加了Plairon Cas和其他文章，但很快就泄漏了。 2025年8月，一艘名为Nan Tow 185的中国拖船出现在礁石礁附近，距离母亲山仅5海里。菲律宾海军的发言人特立尼达说，这些船不是T足够强大，他们无法拖动军舰。他还估计，中国本可以用来防止他的船陷入困境。菲律宾国防部长蒂奥多罗（Teodoro）更容易，警告说，如果中国在2025年8月26日敢拖船，将考虑一条红线，并且菲律宾有一项紧急计划来驱逐入侵者。技术专家指出，就像美国监护人一样。 2013年，他被留在菲律宾的Tsubata Harif，如果被迫被迫毒品，那么这样的旧船可能会解散。最后，他们只被拆除和淘汰，整个船无法被拆除。一位政治家，这更加困难。菲律宾将母亲视为象征，并消除它意味着放弃对Lenaireef的控制，拒绝这样做。马科斯政府上台后，它加强了与美国的合作，并得到了美国 - 菲尔的支持1951年的伊皮宁国防条约。2024年，菲律宾国防部长蒂奥多罗（Teodoro）接受采访时接受，美国媒体说，如果中国移动这艘船，美国就不会被模糊地维持。 2025年8月23日，布劳纳（Brauna）菲律宾军队内阁负责人命令士兵防止中国接近，因为中国船只的数量不仅在附近增加，而且还具有强大的战斗力。中国海岸警卫队和海事民兵的船只通常被包围，以阻止菲律宾的供应船。 2025年8月，一艘中国船追捕了一艘FIL Shipipino，造成碰撞，造成头盔损坏。该视频显示了一艘中国船高速追捕，与另一艘船相撞，碎屑散布在整个海中。菲律宾宣传中国入侵的迹象，但中国外交部回答说，这是保护主权的行为。供应问题一直是重点。菲律宾有时会派遣船来运送东西，但是中国海岸警卫队的船只看上去不断接近。 2024年6月17日，一艘中国船割了一艘菲律宾船，这造成了两艘巧克力船，这造成了士兵受伤。随后，中国和菲律宾在7月签署了一项临时协议，以防止供应干涉，并于11月成功完成。但是，在2025年8月，供应被暂停了90天，该船的士兵缺乏供应和不良状况。菲律宾军队说，中国已经加剧了障碍，并阻止了莱纳雷夫的入口。 8月21日，中国在周边地区部署了武装船。 8月22日，两国共同行使，但菲律宾国防部长谴责了中国的活动。 9月5日，菲律宾终于设法提供，饲料和燃料，尽管有紧张的态度，但新士兵仍在转动。 9月16日，中国解雇了通过用水大炮发射菲律宾船，进行外交抗议。这些摩擦是基于人均层的更新层，并且供应每次都经过高风险。国际社会也参与其中。美国通过一项辩护条约支持菲律宾，并于2024年11月成立了Ounjin工作组，以帮助菲律宾巡逻中国南部。在2025年，美国海军Lenailee礁的船只和美国驱逐舰在菲律宾填充物资时并不太远。特朗普政府可以提供更多的支持和更多的军事演习。日本和澳大利亚也为航行自由而哭泣。在2024年，欧盟还发表声明，说它应该基于规则和秩序。中国强调，自古以来，南中国海的岛屿一直是独一无二的，并得到了历史事件和国际法的支持。尽管东盟和中国一直在讨论自2014年以来，南中国海行为准则，并希望制定规则以应对冲突，谈判很慢，并且在地理范围和法律影响方面存在着重要的争议。中国和菲律宾具有有关南中国海主题的咨询机制。他们调查了登门的合作，并庆祝了几次会议，以建立信托，但主权的差异很难解决。该船在那里停留了9,000多天，成为中国南部问题的缩影。从技术上讲，船烂了，礁石被卡住了，不能被拖动。政治，菲律宾不允许去，中国不会做出任何让步，美国打断了局势并经常加剧。菲律宾士兵保护了破碎的船，生命艰难，海水的腐蚀加剧，头盔随时崩溃。专家说，金属腐蚀是不可逆的和什PS继续减少。菲律宾正在促进中国拖船的意图，但是中国拖船的出现是常规的发展，可能不会受到攻击。 Ren'ai礁具有复杂的水体和狭窄的入口。中国很快回应了kinji礁，而FIL SUPPLY SHIPSIPINO无法进入。 2025年9月21日，菲律宾注册了附近的四艘中国船只，包括海上民兵和周围母亲的沿海警卫。在短期内，就像2025年9月的供应任务一样，摩擦仍在继续，中国船只被包围，并且有许多海军和航空活动。这是自5月以来的第一次。 CCG5304和CCG23514中国人继续前进，菲律宾海岸警卫队的船只直接去了，以前堵住了22艘中国船只。美国军船很近，但没有调整。马科斯指责中国违反了法律，但中国主张保护其权利和利益。从长远来看，我们必须在外交方面，东盟规则，对双边谈判和相互信任的信任。联合国和国际法院可以支持它，但中国将不会在2016年承认仲裁，也不会在南中国海失去其主权和平，这是基于对所有人的磋商，尊重历史和法律以及资源的共同发展。这个问题是现实的，并与我的邻居竞争。菲律宾第一次占领石头。中国说这是我的。您必须将其分开。菲律宾向美国寻求帮助，称这是行不通的。这艘船在那里被氧化，无法移动，因为害怕做大事，没有人敢于强迫它。士兵们进行了猛烈的防守，一旦削减了物资，就很快就变得饥饿。中国船包围着他，不允许他轻松前进，但他真的没有拖动他。国际哭声是动画的，但没人愿意开始战争。 Renai叶子被卡住了，已经过去了9,000天以上，尚未浪费。菲律宾专家分析了头盔的使用寿命有限，并且自然会崩溃到波罗斯时代，但这仍然是政治上的重要性。 2025年8月29日，菲律宾军队对中国拖船做出了回应，并表示由于缺乏武力而缺乏信心。总而言之，这艘船变成热教皇，任何触摸它的人都会加热。 特殊声明：先前的内容（包括照片和视频（如果有），如有）已由网络自我媒体平台的用户收费和发布。该平台仅提供信息存储服务。 注意：以前的内容（如果您有照片或视频）将由社交媒体平台NetEase Hao的用户收取和发布，仅提供信息存储服务。