菲律宾山的母亲军舰于1999年5月9日留在莱纳雷夫（Lenaireef）。2025年9月，已经过去了9,000多天，近26年了。杆不是偶然的。菲律宾海军有意经营一场故意的第二次世界大战船，该船被用作占领该国水域的基础，通过将其参与到珊瑚礁中。士兵在整艘船中都发现，菲律宾政府将其视为宣布主权的一种手段。中国从一开始就反对，要求菲律宾拖曳这艘船，并说菲律宾从一开始就达成了同意，但菲律宾现在坚持认为并非如此。随着时间的流逝，这艘船在南中国海的冲突中变得创新。现在，我想将其分开，因此基本上没有可能，从技术上讲是不可能的，而且在政治上是有问题的。 母亲最初是第二次世界大战之前的美国海军坦克的登陆。该模型是LST-542。后来他被转移到菲律宾已使用了几年。 1999年，南中国海的局势开始热身。中国在附近的明治礁建造了一个装置。菲律宾派了这艘船，因为他们认为需要回答。船严重运行后，菲律宾告诉外界，船的下部已经泄漏并停在那里，但是很快他们就让人们住在那里，建造了一个简单的后卫职位。从那时起，船只没有移动巢穴，士兵们已经更换了以定期提供食物和建筑材料。中国外交部反复抗议，称这违反了主权，菲律宾在口头上致力于消除它，但前菲律宾前总统，杜特尔特和现任马科斯否认了正式协议。 2023年8月，中国外交部重申了这一问题，称菲律宾同意将船拉几次，但没有阿肯措施。菲律宾国家安全委员会的发言人直接回应说这是由中国编制的。 经过多年的困扰，头盔越来越恶化。海水和大风的水腐蚀，头盔到处都是生锈的孔，结构松动。专家分析了船的底部随珊瑚礁的生长，而珊瑚的生长则牢固地修复了这艘船。后备军。如果您想拖曳，则必须先挖礁或用浮子抬起礁石，但是操作太复杂了，水还不够深，入口狭窄，以使大型拖船无法进入。菲律宾还尝试了维修，派某人修理2023年Octubre的头盔，增加了铁板和其他物品，但很快就泄漏了。 2025年8月，一艘名为Nan Tow 185的中国拖船出现在礁石礁附近，距离母亲山仅5海里。菲律宾海军的发言人特立尼达说，这些船不是斯特隆G足够了，他们无法拖动军舰。他还估计，中国本可以用来防止他的船陷入困境。 菲律宾国防部长蒂奥多罗（Teodoro）更容易，警告说，如果中国在2025年8月26日敢拖船，将考虑一条红线，并且菲律宾有一项紧急计划来驱逐入侵者。技术专家指出，就像美国监护人一样。 2013年，他被留在菲律宾的Tsubata Harif，如果被迫被迫毒品，那么这样的旧船可能会解散。最后，他们只被拆除和淘汰，并且可以宣布拆除整个船。在政治层面上，这更加困难。菲律宾将母亲视为象征，并消除它意味着放弃对Lenaireef的控制，拒绝这样做。马科斯政府上台后，它加强了与美国的合作，并得到了美国 - 菲利皮的支持NS 1951年的联合国防条约。2024年，菲律宾国防部长蒂奥多罗在接受美国媒体采访时说，如果中国搬家，美国就不会模糊地存在。 2025年8月23日，布劳纳（Brauna）菲律宾军队内阁负责人命令士兵防止中国接近，因为中国船只的数量不仅在附近增加，而且还具有强大的战斗力。中国海岸警卫队和海事民兵的船只通常被包围，以阻止菲律宾的供应船。 2025年8月，一名中国佩西（Persi Shiphe）指导了一艘菲律宾船，造成碰撞，造成头盔损坏。该视频显示了一艘中国船高速追逐，并与另一艘船碰撞。它表明瓦砾散布在整个海洋中。菲律宾促进了中国入侵，但中国外交部回答说，这是保护主权的行为。 供应问题一直是重点。 phIlippines有时会派船来运送东西，但是中国海岸警卫队的船只看上去一直很接近。 2024年6月17日，一艘中国船割了一艘菲律宾船，这造成了两艘巧克力船，这造成了士兵受伤。随后，中国和菲律宾在7月签署了一项临时协议，以防止供应干涉，并于11月成功完成。但是，在2025年8月，供应被暂停了90天，船舶士兵缺乏供应和不良条件。菲律宾军队说，中国加剧了堵塞，并阻止了莱纳雷夫的入口。 8月21日，中国在周边地区部署了武装船。 8月22日，两国共同行使，但菲律宾国防部长谴责了中国的活动。 9月5日，菲律宾终于设法提供，饲料和燃料，尽管有紧张的态度，但新士兵仍在转动。 9月16日，中国解雇了外交抗议s用水炮射击菲律宾船。这些摩擦是基于人均层的更新层，并且供应每次都经过高风险。 国际社会也参与其中。美国通过一项辩护条约支持菲律宾，并于2024年11月成立了Ounjin工作组，以帮助菲律宾巡逻中国南部。 2025年，Theus Marina的船只。特朗普政府可以提供更多的支持和更多的军事演习。日本和澳大利亚也为航行自由而哭泣。在2024年，欧盟还发表声明，说它应该基于规则和秩序。中国强调，自古以来，南中国海的岛屿一直是独一无二的，并得到了历史事件和国际法的支持。尽管东盟和中国自2014年以来一直在讨论南中国海的行为守则，并希望制定规则来应对冲突，但谈判很慢，关于地理范围和法律效果引起了重要争议。中国和菲律宾的中国海洋是该主题的讨论机制。他们讨论了导航合作，并庆祝了几次聚会以建立相互信任，但是主权的差异很难解决。 该船在那里停留了9,000多天，成为中国南部问题的缩影。从技术上讲，船烂了，礁石被卡住了，不能被拖动。政治，菲律宾不允许去，中国不会做出任何让步，美国打断了局势并经常加剧。菲律宾士兵保护了破碎的船，生命艰难，海水的腐蚀加剧，头盔随时崩溃。专家说，金属腐蚀是不可逆的，船只继续减少。菲律宾正在促进中国拖船的意图，但Emer中国拖船的大声疾呼是常规的发展，可能不会受到攻击。 Ren'ai礁具有复杂的水体和狭窄的入口。中国很快回应了礁石，菲律宾供应船无法进入。 2025年9月21日，菲律宾在附近注册了四艘中国船，包括海上民兵和沿海警卫。母亲骑。 在短期内，摩擦将继续，包括2025年9月的供应任务，中国船只的围困以及五月以来的首次海军和航空活动。 CCG5304和CCG23514中国人继续前进，菲律宾海岸警卫队的船只直接去了，以前堵住了22艘中国船只。美国军船很近，但没有调整。马科斯指责中国违反了法律，但中国主张保护其权利和利益。从长远来看，我们必须促进外交，东盟规则，对双边谈判和相互信任的信任。联合国和国际政府法院可以支持它，但中国将不会在2016年承认仲裁，也不会失去其在南中国海的Soberanía和平，这是基于对所有人的磋商，尊重历史和法律以及资源的共同发展。 这个问题是现实的，并与我的邻居竞争。菲律宾第一次占领石头。中国说这是我的。您必须将其分开。菲律宾向美国寻求帮助，称这是行不通的。这艘船在那里被氧化，无法动弹，并使一个伟大的问题提出来，没人敢强迫他。士兵们进行了猛烈的防守，一旦削减了物资，就很快就变得饥饿。中国船包围着他，不允许他轻松前进，但他真的没有拖动他。 国际哭声是动画的，但没有人愿意发动战争。 Renai叶子被卡住了，已经过去了9,000天以上，尚未浪费。菲律宾专家已经分析了头盔的使用寿命有限，并且在几年内可以自然崩溃，但这仍然是政治重要性。 2025年8月29日，菲律宾军队对中国拖船做出了回应，并表示由于缺乏武力而缺乏信心。总而言之，这艘船变成热教皇，任何触摸它的人都会加热。 声明：就个人而言，这只是一个参考 特别声明：本文已由NetEase，NetEase的Auto-Media平台的作者收取和发表，并且仅表示作者的意见。 Notease仅提供信息启动平台。 注意：以前的内容（如果您有照片或视频）将由社交媒体平台NetEase Hao的用户收取和发布，仅提供信息存储服务。