如何使流量更安全，更高效？我们如何通过技术创新来促进城市运输行业的智能改进？公司如何使用卡车运输技术赚取脚？这是北京Wanji Technology Co.，Ltd。这是30年来研究的问题（以下简称“ Wanji Technology”）。从动态测量到车辆道路和云集成，激光光到数字城市，Wangi Technology使用技术作为根源，为我国运输行业的技术路线做出了贡献。对市场需求和运输技术的洞察力”公司的核心任务是发现和解决问题。运输行业正在增长和增长，但是它已经从拥有几个人的小型研讨会到拥有超过5亿美元的市场价值的小型研讨会，现在拥有超过5亿美元的市场价值。WanjiJun，Wanji Technology的创始人告诉记者。正如创始人所说的那样。不断关注运输技术中存在的问题并始终解决问题的OCES。在观察市场之后，我认为中国的发展是公路运输和公路运输技术支持的可持续发展。 Zhai Jun说。当旺吉的技术刚刚开始时，正是中国负担开始起飞的舞台。相关数据表明，在改革和开放的早期阶段，该公司一般年度负载的总负载量低于32亿吨，而载荷轮换量少于10亿吨。 2012年，该公司的总负载量达到410万吨，负载轮换达到173,804亿公里。 “当时，运输市场上强烈的需求和超载问题引起的频繁道路安全问题揭示了市场机会，将测量技术应用于交通限制和道路测量通行费以及过度捕捞控制开发系统并赢得了市场支持点。” Zhai Jun回忆起。在Wanji技术中也有许多类似的案例。AS ETC（没有停止速度）在2014年被提升，Wanji Technology再次抓住了机会并专注于Ett卡车。当项目开始时，我们面临许多技术困难。通过与主要大学合作，我们终于在2009年推出了自己的产品等，并迅速在全国范围内推广了它们。更聪明，它将改善高端道路收费站。他们需要实施技术的开发以及政策和行业必须遵循的产品的设计。然后，它已成为Wanji技术的核心途径。 Zhai Jun说：“运输技术的进步可以在经济促进中发挥重要作用。这也是我们一直专注于运输技术30年的基本原因。”行业，学院和研究工作，共同提高创新能力。在Wangji技术专利的总部，成千上万的认证专利记录了该公司的创新足迹。北京。 192 Semi -Solid LiDAR系列已正式启动。 “与旺吉技术有关的人告诉记者。”独立研发是生存的基础，但对于封闭的门而言并不太晚。 “” Wanji Technology的总经理助理Zhu Minghao已意识到，他每年都在研究和开发上投资超过20％的收入，创造了一个综合的收入生产，教育，研究和应用的创新生态系统。 “。”。“。”“通过激光矩阵雷达与中国科学学院的半导体研究研究所，以及与Chang An University建立联合研究项目，Wanji Technology拥有职业科学家的负责人，他们是行业负责人的职业科学家。行业和学术界之间的活力。近年来，这符合运输技术的扩展，以快速开发新技术，例如人工智能，大数据和互联网运输技术运动。泰国曼谷东北部的交叉路口，两组智能基站实现了整个地区的双胞胎，实现了信号的时间和精确的时间法律的应用，在高峰时段提高了50％的流量效率。完整的生态设计中的技术进步，具有多个核，其中包括车辆，道路，云，乘客，薯条等。 “根据未来的万经技术计划，在数字城市方面，万智技术将重点关注三年内的20辆汽车和云整合示范的城市项目，以帮助实施Con Con Con Con Con Con Con Con Con Con Con Con Bevel L4“零”“零事故和高效率”的情况，以及继续支持Wangji的含义，以支持10,000个家庭的实力”优势的10,000强度的盒子。令我们的客户担心的是什么。在客户的创新和需求的驱动下，我们将继续继续促进客户的发展。智能运输技术的应用，促成const更安全，更高效，更智能的运输系统的造成。